Lázaro Báez recibió del Gobierno contratos por más de $ 8000
millones
Son decenas de obras en la última década; el dato surge de
un informe que Bonadio, ex juez del caso Hotesur, pidió al Ministerio de
Planificación
spués de años de especulaciones y cálculos oficiosos, el
Gobierno al fin informó cuánto dinero le entregó a Lázaro Báez. Mientras el
empresario, socio de los Kirchner, pagaba (sin usar) cientos de habitaciones y
salones en los hoteles de la familia presidencial, la Casa Rosada le otorgó más
de $ 8000 millones en decenas de contratos de obra pública durante la última
década. Así consta en un informe reservado que el Gobierno envió a la Justicia.
Hay de todo. Desde pavimentación de calles hasta
construcción de hospitales, cloacas y escuelas. Pero su fuerte son las obras
viales: cientos de cuadras, rutas, avenidas, rotondas, empalmes y
circunvalaciones. Casi 60 obras a un valor promedio de $ 146 millones por
contrato.
Los montos son variados. Van de $ 3,1 millones a $ 637
millones, con decenas de contratos, casi todos firmados por Austral
Construcciones, la nave insignia del grupo Báez. Entre otros, para obras en la
cuenca del río Salado, en la inundada provincia de Buenos Aires, por $ 239,1
millones, en sociedad con Ecodyma, una constructora que atravesó turbulencias
por facilitarle un helicóptero al vicepresidente Amado Boudou.
Fechado el 15 de marzo pasado, el informe oficial, de diez
carillas, duerme dentro de la causa sobre los negocios y sociedades de la
familia presidencial que empezó con la denuncia de la diputada nacional
Margarita Stolbizer e instruyó durante meses el juez federal Claudio Bonadio.
Hasta que la Cámara Federal porteña le quitó el expediente, que quedó en manos
de su colega Daniel Rafecas.
¿Por qué pidió Bonadio ese informe? Porque quería verificar
si existía un circuito de dinero entre los Kirchner y Báez. ¿Cuál era la
hipótesis? Que el Gobierno le giraba fortunas en obra pública a Báez, que luego
entregaba parte de esos fondos a la familia presidencial mediante los
alquileres de las habitaciones y los salones de los hoteles, y de los inmuebles
de los Kirchner en El Calafate y Río Gallegos.
Firmado por el subsecretario legal del Ministerio de
Planificación Federal, Rafael Enrique Llorens, el informe aporta algunos datos
llamativos. Entre otros, que la vasta mayoría de los contratos otorgados a Báez
se destinaron a obras en la Patagonia, aunque figura un par en las provincias
de Buenos Aires y de Formosa.
Todos los contratos que aparecen en el reporte corresponden
a la Secretaría de Obras Públicas de la Nación, a través de su Dirección
Nacional de Vialidad. Pero no incluyen los cientos de millones de pesos que
Báez embolsó por el negocio de las canteras ni ninguna de las obras que firmó
con gobiernos provinciales durante el kirchnerismo, en particular, el de Santa
Cruz. Por ejemplo, el contrato por $ 79,2 millones que embolsó a través de su
firma Kank y Costilla para construir una ruta en las afueras de Puerto Deseado
sin destino final, ya que termina en medio de la estepa patagónica, como reveló
el programa Periodismo para todos, de Jorge Lanata, en 2013.
También en Santa Cruz, y ya en marzo de 2006, el circuito de
la obra pública había causado un cisma político cuando el entonces gobernador
Sergio Acevedo se negó a pagar un adelanto financiero de 25% del costo de obra
a las empresas constructoras por US$ 30 millones con fondos provinciales. Entre
otras, para Austral Construcciones.
NUEVAS REVELACIONES
El informe oficial al que resulta
revelador porque aporta nuevos datos que superan toda la información que se
conocía sobre las obras que se adjudicaron a las constructoras de Báez. Hasta
ahora, el único reporte oficial que se conocía era el de la Unidad de
Coordinación de Fideicomisos de Infraestructura (Ucofin), que detallaba sólo 15
obras por un total de $ 2300 millones.
Según el nuevo informe oficial, la empresa de Báez que más
se benefició con fondos nacionales para obra pública fue Austral
Construcciones, más allá de ciertos contratos que obtuvieron, entre otras, Kank
y Costilla o Gotti Hermanos.
Constituida el 8 de mayo de 2003 -es decir, 17 días antes de
que Néstor Kirchner asumiera la Presidencia-, los primeros contratos para Austral
Construcciones que aparecen en el nuevo reporte se retrotraen a 2005, dan un
salto exponencial a partir de 2007 y se extienden, algunos, hasta la
actualidad.
Uno de los contratos también beneficia, sin embargo, a
Epelco, la firma con la que el empresario le compró la casa familiar a los
Kirchner en Río Gallegos por $ 3,1 millones, es decir, seis veces más de lo que
habían desembolsado para comprarla apenas cinco años antes, aunque el sellado
de la escrituración fue por $ 1,8 millones.
¿Qué obras incluye el reporte oficial? Entre otras, las
siguientes:
La adecuación de una sección del cauce del río Salado, en
las cercanías del arroyo Los Poronguitos" (al sur de la localidad de
General Belgrano), de 18,2 kilómetros, por $ 239,1 millones.
Obras en el paseo costero de El Calafate por $ 144,7
millones, adjudicadas en 2007 y que Cristina Fernández de Kirchner estuvo a
punto de inaugurar en febrero pasado. Ese paseo une dos de los tres hoteles de
los Kirchner: Los Sauces, el chalet de la Presidenta, y llega, sobre el final,
hasta la hostería Las Dunas.
La pavimentación o repavimentación de 400, 500, 400 y 400
cuadras en El Calafate, Comodoro Rivadavia, Trelew y Río Gallegos, por $ 88,8
millones, $ 94,6 millones, $ 107,9 millones y $ 75,7 millones, respectivamente.
Obras en el paso fronterizo con Chile La Laurita, por $
144,1 millones, cuyo contrato se firmó en agosto 2006 y que continúa "en
ejecución".
Obras "de seguridad" en los caminos de acceso al
Parque Nacional Los Glaciares, provincia de Santa Cruz, por $ 10,8 millones.
Obras en la ruta nacional 40, entre Rospentek y estancia
Buitreras y Bella Vista, por $ 118,9 millones y $ 120,2 millones. Ambas,
finalizadas.
La construcción de dos escuelas en la provincia de Santa
Cruz con créditos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que gestionó la
Unidad de Coordinación de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo del
Ministerio, por $ 10,5 millones y $ 10,1 millones, respectivamente.
Obras en 42 kilómetros de la ruta nacional 3, por $ 313,9
millones -a un valor promedio de $ 7,4 millones por kilómetro-, que comenzó a
ejecutarse en julio de 2008 y que aún "se encuentra en ejecución".
Obras en la ruta nacional 288, en el tramo de la estancia La
Julia, por 75 kilómetros, por $ 637,7 millones -a $ 8,5 millones por
kilómetro-, que se inició en 2011 y "se encuentra en ejecución".
Obras en otro tramo de 75 kilómetros de la ruta nacional
288, Tres Lagos, por $ 571,7 millones -$ 6,9 millones por kilómetro-, que
comenzó en 2011. Cuatro años después, y como una larga lista de obras más,
también sigue "en ejecución".
BENEFICIADO POR LA OBRA PÚBLICA
Contratos millonarios
Desde los primeros años del kirchnerismo, el empresario
Lázaro Báez recibió decenas de contratos millonarios de obra pública, la
mayoría de ellos en la provincia de Santa Cruz
Calles, hospitales y cloacas
Esos contratos incluyen pavimentación de calles,
construcción de hospitales, cloacas y escuelas; los montos de esos contratos
van de los $ 3,1 millones a los $ 637 millones
Circuito de ida y vuelta
Una de las hipótesis que investigaba Bonadio era que los
contratos de obra pública eran parte de un esquema por el cual una porción de
esos fondos volvían a los Kirchner.
Habitaciones vacías
En ese esquema entraban las habitaciones en los hoteles de
la familia presidencial que el empresario santacruceño alquilaba en El
Calafate, muchas veces sin siquiera utilizarlas
$ 146 millones
Es el precio promedio de los cerca de 60 contratos que recibió
Báez y que figuran en el informe que el Ministerio de Planificación Federal
entregó a la Justicia
Cambio de juez
Ese informe fue pedido por el ex juez de la causa Hotesur
Claudio Bonadio; el caso quedó en manos de su colega Daniel Rafecas
http://www.lanacion.com.ar/
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